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  • »Sterne5i« ist der Autor dieses Themas

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1

Montag, 22. Mai 2017, 14:08

Gerissener Krümmer

Hoi Zäme

Letzte Woche liess ich meinen Ralliart aufgrund Geräuschen von der Werkstatt begutachten.
Fazit: Krümmer gerissen :thumbdown:


Es handelt sich um einen ca. 10cm langen riss auf der oberen Seite des Krümmers.
Nun die Frage, Reparaturversuch oder gleich ersetzen? Original oder Aftermarket?


Wäre froh um einige Erfahrungen, da es sich doch um eine relativ kostspielige Angelegenheit handelt.




Danke euch im Voraus und liebe Grüsse


Sile :pinch:
| Was nicht klappert ist nicht vorhanden!

2

Montag, 22. Mai 2017, 14:30

Hallo

aus meiner Sicht ist eine vernünftige und haltbare Reparatur zu aufwendig ... bzw vergiss das. Halt nach einem gebrauchten Ausschau. Sollte problemlos erhältlich sein und sonst wende dich an Autoverwerter.

Gruss

  • »Sterne5i« ist der Autor dieses Themas

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3

Montag, 22. Mai 2017, 15:21

Herzlichen Dank für deine Antwort.

Werde mich mal umsehen. Erfahrungsgemäss ist es jedoch äusserst schwierig, Teile für einen Ralliart zu finden.
| Was nicht klappert ist nicht vorhanden!

Sven@RMS

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4

Montag, 22. Mai 2017, 16:09

Habe letzte Woche ebenfalls einen gerissenen Krümmer bei einem Ralliart ersetzt.
Leider wollten die Stehbolzen beim Turbolader nicht so wie ich wollte.
Daher musste der Abgasturbolader ebenfalls ausgebaut und repariert werden.
#FrontRowRacing

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven@RMS« (22. Mai 2017, 17:04)


  • »Sterne5i« ist der Autor dieses Themas

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5

Montag, 22. Mai 2017, 16:47

Genau davor fürchte ich mich eben auch..
| Was nicht klappert ist nicht vorhanden!

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Mike-tec

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6

Montag, 22. Mai 2017, 22:21

Habe letzte Woche ebenfalls einen gerissenen Krümmer bei einem Ralliart ersetzt.
Leider wollten die Stehbolzen beim Turbolader nicht so wie ich wollte.
Daher musste der Abgasturbolader ebenfalls ausgebaut und repariert werden.




Davon kann ich ein Lied singen, war allerdings ein Evo X, scheiss arbeit... 3 von 4 ab...
Michael

mätthu

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7

Dienstag, 23. Mai 2017, 08:10

Den würde ich schweissen... ;) Vor einiger Zeit hatten wir einen EVO X Krümmer repariert und der hält heute noch. Jemand der weiss wie man richtig schweisst kriegt das hin.
***Emmental Garage GmbH***


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8

Dienstag, 23. Mai 2017, 08:24

Gehe auch eher in diese Richtung, suche nur noch einen der das im eingebauten Zustand kann ^^ ^^
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Speedy2000

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9

Dienstag, 23. Mai 2017, 09:54

Der Krümmer im Ralliart ist ein Gussteil. Jemand der Ahnung hat von Guss schweissen wird dir den niemals im Eingebauten Zustand schweissen!

Ich habe im Februar einen demontiert und schweissen lassen.Wirklich keine schöne Arbeit. Aber auch nur, weil ein paar Gewinde in den Ar.. gingen.
Das Gussteil wird zuerst gleichmässig in einem Ofen oder der Gleichen erwärmt und erst dann wird geschweisst!
Nach dem Schweissen sollte man den Krümmer planen lassen. Ich habe jetzt jemand an der Hand, der speziell für mich eine Halteplatte anfertigte.

Wenn du Interesse am Schweissen lassen hast, kannst du dich gerne melden. Wetzikon ist nicht allzuweit weg. ;-)

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Evo_lias (23.05.2017)

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10

Dienstag, 23. Mai 2017, 10:24

Sorry, sollte Ironie besser kennzeichnen :thumbup: :whistling:
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11

Dienstag, 23. Mai 2017, 16:09

Wie ich gesagt habe ... um den Krümmer haltbar und gut zu reparieren braucht es viel Aufwand => vergiss es

Hohl dir nen gebrauchten oder Aftermarket.

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12

Mittwoch, 24. Mai 2017, 07:47

Ich schaffe ja auf mitsu und habe schon viele krümmer von ralliarts ersetzt unter anderem meinen eigenen :( also aftermarket hab ich nie was gefunden nur original. Und eben bei vielen ist dann das gewinde turbolader durch nach dem ausbau und muss nachgeschnitten werden Aufwand so 5-5.5 stunden. Kostet alles so um die 1850 franken zusammen.

Irgendwie gehen die krümmer so um die 100000 km kaputt ist meine Erfahrung ????

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Sven@RMS (24.05.2017)

Patrick EvoX

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14

Mittwoch, 24. Mai 2017, 08:22

Irgendwie gehen die krümmer so um die 100000 km kaputt ist meine Erfahrung ????
Habe jetzt doch schon knapp 160'000 :thumbup:

https://www.maperformance.com/collection…008-2014-evo-10
Evo X passt aber nicht, oder?
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Patrick EvoX

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15

Mittwoch, 24. Mai 2017, 08:35

Das weis ich nicht.
Vielleicht könnte man bei Original Ersatzteil Nr. Vergleichen ob es der gleiche Krümmer ist.

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16

Mittwoch, 24. Mai 2017, 08:46

Vielleicht könnte man bei Original Ersatzteil Nr. Vergleichen ob es der gleiche Krümmer ist.
Oder gleich auf Evo-Turbo umrüsten :love:
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17

Mittwoch, 24. Mai 2017, 08:56

Nein passt nicht leider. Allein weil der evo einen Twinscroll krümmer hat und der ralliart einen Singlescroll ;) diese idee hatte ich auch schon ????

silver-lancer

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18

Mittwoch, 24. Mai 2017, 11:34

wechsel doch grad den Turbo. Haben sicher viele hier einen abzugeben
Lieber Nürburgring als Ehering! :-))

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19

Mittwoch, 24. Mai 2017, 15:44

wechsel doch grad den Turbo. Haben sicher viele hier einen abzugeben
Hierfür benötigt es noch relativ viele weitere Teile.
Ausserdem möchte ich meinen Lancer möglichst legal haben.
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DreamCatcher

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Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Ralliart

Wohnort: 8400

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20

Montag, 23. April 2018, 20:12

Wie hast Du das Problem schlussendlich gelöst? Und was hat es Dich etwa gekostet?

Bei mir ist es leider auch soweit :pinch:

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