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darkstar

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1

Donnerstag, 11. September 2008, 18:41

Leistungsdiagramme & Mods

Da hier so auf den Leistungsdiagrammen und Mods gehackt wird, bekam ich eine tolle Idee von einem unserer User. Ist nicht nur in meinem Interesse, sondern sicherlich auch von den meisten auch, zu wissen, wie viel Leistung mit welchen Mods geht. Die Idee wäre, damit nicht jeder User dabei erkannt wird, die Daten mir per PN zu schicken und ich werde den Thread immer wieder aktualisieren. Die Daten werden von mir strengstens vertraulich behandelt! So bleibt jeder "anonym". Dijenigen die sich outen wollen, können verständlicherweise ihren Beitrag selber Posten. Wen Fragen entstehen bezüglich Mods von jeweiligem User, werden diese durch mich, per PN kontaktiert.

Von Euch benötigten Sachen;

Model:

Mods:

Leistungsdiagramm:




greetz Sascha
"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »darkstar« (12. September 2008, 16:41)


darkstar

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2

Freitag, 12. September 2008, 12:28

Model:
  • Evo IX

Mods:
  • Ecutek by Richi-Dentist-Fischlin
  • BMC Luftfiltereinsatz
  • Milltek komplettanlage 3" ab Lader ( DP, 200 Zellen Metallkat, MSD, ESD )
  • Walbro
[/url]
"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »darkstar« (12. September 2008, 16:40)


darkstar

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3

Freitag, 12. September 2008, 12:33

Model:
  • Evo IX

Mods:
  • Remap by Mr. M
  • Milltek 3" TBE
  • Luftfilter
[/url]
"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

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stbe_evo

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4

Freitag, 12. September 2008, 17:07

Model:



  • Evo IX


Mods:



  • komplett original


betzmotorsport.ch


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Rexpeed Dealer

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peteIX

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5

Samstag, 13. September 2008, 17:14

Model:



  • Evo IX

Mods:


  • HKS Luftfiltereinsatz
  • HKS komplettanlage 3" ab Lader
  • grosser LLk mit 3.5" ein/ausgang



möge der Ladedruck mit euch sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »peteIX« (15. September 2008, 19:09)


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BeatrusH

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6

Freitag, 19. September 2008, 13:01

Bei mir werden auch alle Diagramme angezeigt...funzt. tiptop bei mir!

Darf ich euch bitten, alzu grosse Diskusionen in diesem Thread zu unterlassen, das wir das ganze schön clean halten können...thanks

Evo IX

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7

Freitag, 19. September 2008, 20:59

Model:

Evo IX

Mods:

- FP White Turbolader
- JUN 272 Nockenwellenkit (NW, Federn und Titanium Retainers)
- Invidia Turbo Outlet
- Mongoose 3" Komplettanlagen ( Downpipe, Kat-Ersatz, MSD, ESD ) 4" Endrohr "straight"
- ETS 3.5" Intercooler
- HKS Luftfilter
- RC 750cc
- HKS Super Fire Racing Zündkerzen
- Walbro 255 Benzinpumpe
- A'PEXi AVC-R
- Ecuflash



Dieser Beitrag wurde bereits 8 mal editiert, zuletzt von »Evo IX« (5. Oktober 2008, 08:47)


darkstar

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8

Samstag, 4. Oktober 2008, 15:39

Model:

  • Evo IX

Mods:

  • 3" Auspuffanlage mit DP
  • 200cc Kat
  • Boostcontroller
  • Sportlutfilter
  • Benzinpumpe
  • Cams
  • Map mit Peak 1.7bar
  • 100 ROZ
Leistungsdiagram:

"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

darkstar

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9

Mittwoch, 10. Dezember 2008, 17:27

Model:
  • Evo VIII

Mods:
  • Auspuffanlage ab kat.
  • MR Downpipe
  • RA Luftfilter
  • MR BOV
  • Walbro 255lh Benzinpumpe
  • EcuTek by Chip-Racing (Peak 1,65)

Leistungsdiagram:
"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

darkstar

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10

Mittwoch, 17. Dezember 2008, 19:32

Model:
  • Evo IX
Mods:
  • komplette Maxspeed
  • MR Bov
  • Luftfiltereinsatz
  • manueller BC
  • grössere Einspritzdüsen
  • 255l Walbro Benzinpumpe
  • E85 Abstimmung by Cirpower

Leistungsdiagram:

"Leise Autos töten Kinder und Blinde!"

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CHIP-RACING

unregistriert

11

Montag, 9. Februar 2009, 12:57

Model:


  • Evo 7


Mods:


  • Cusco Ansaugrohr
  • HKS komplettanlage 3" ab Kat
  • grosser LLk Turbo XS
  • FP Green Turbolader
  • ECUTEK by Chip-Racing

Leistungsdiagramm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CHIP-RACING« (25. Juli 2011, 18:00)


CHIP-RACING

unregistriert

12

Montag, 9. Februar 2009, 13:02

Model:

  • Evo 8


Mods:



  • APS Intake
  • Invidia 3" ab Kat
  • ECUTEK by Chip-Racing


    Leistungsdiagramm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CHIP-RACING« (25. Juli 2011, 18:02)


vale46

User aus Leidenschaft

Beiträge: 234

Wohnort: egerkingen

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13

Freitag, 20. Februar 2009, 20:22

da ist ja der ps/nm unterschied verdammt krass beim 7er und 8er, im vergleich zu meinem....!!! ?(

Model:




  • Evo IX


Mods:

  • HKS NW
  • maxspeed DP 3"
  • 200cc kat
  • maxspeed msd
  • inoxcar esd
  • ECUTEK/abstimmung by fischlin



    Leistungsdiagramm




UNDERCOVER

unregistriert

14

Mittwoch, 11. März 2009, 12:46



damit es keine unnötige diskusionen gibt.... dies ist ledentlich eine radleistungsmessung mit dem g-tech die auf der strasse bei realen bedingungen gemessen wird. daher sind auch wellen im diagramm zu sehen da es leider auch jedliche bodenwellen aufzeichnet. ES IST KEIN KLOPFEN DES MOTORES ODER SONST IRGEND WAS!!!!

zum vergleichen sind 2 fahrzeuge drauf

rot linie: STI 2.5l MY 08 original

grüne linie: STI 2.0l MY 04 (meiner) leistung am motor wären ca 405ps und 550nm

15

Samstag, 26. September 2009, 21:32

EVO VIII

-Ecutek ( Fischlin )
-Kompl. Auspuffanlage Kat orig.
-Walbro

http://img121.imageshack.us/i/evo.pdf/


Habe mit Koch über das niedrige Drehmoment geplaudert anscheinend zu wenig zündung in der mittleren Drehzahlband.
Ich lasse es nochmal remappen, weil kommt sowieso noch Pilz und perrin 100zeller.


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16

Sonntag, 27. September 2009, 17:45

400NM-nicht so schlecht

Ich finde die Leistungskurve sieht sehr schön aus. Da könnte man neidisch werden. Zieht hoch wie aine 4 Liter V8 Maschine. :)



--- vielleicht war da im mittleren Drehzaglband auch zuviel Zündung und nicht zuwenig.



Boris

stbe_evo

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Fahrzeug: Race-Civic

Wohnort: Region Brugg/Baden

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17

Sonntag, 27. September 2009, 18:21

RE: 400NM-nicht so schlecht

Ich finde die Leistungskurve sieht sehr schön aus. Da könnte man neidisch werden. Zieht hoch wie aine 4 Liter V8 Maschine. :)

--- vielleicht war da im mittleren Drehzaglband auch zuviel Zündung und nicht zuwenig.

Boris
Also die PS Kurve ist ja schön, aber die Drehmoment ist ganz falsch. Der Evo hat keinen VTG Lader wie die VW/Audi, die haben eine lineare Drehmomentkurve.
Am besten du rufst am Montag bei Fischlin an und erklährst ihm die Sache, dann werden sie sich das sicherlich nochmals anschauen.

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Fabe

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Wohnort: Wohlen

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18

Sonntag, 27. September 2009, 21:37

RE: 400NM-nicht so schlecht

Ich finde die Leistungskurve sieht sehr schön aus. Da könnte man neidisch werden. Zieht hoch wie aine 4 Liter V8 Maschine. :)



--- vielleicht war da im mittleren Drehzaglband auch zuviel Zündung und nicht zuwenig.



Boris


400Nm bei 362PS gut? Na also bitte!!! Bei dieser PS Zahl müssten ca. 480 Nm anliegen.

UNDERCOVER

unregistriert

19

Dienstag, 27. Oktober 2009, 13:05

EVO IX



Mods:



HKS Super Mega Flow Intake

MR Downpipe

HKS Sportkat

HKS MSD / ESD

OKADA Quad Pac

Tomei BOV

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stbe_evo

Moderator

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Fahrzeug: Race-Civic

Wohnort: Region Brugg/Baden

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20

Dienstag, 27. Oktober 2009, 17:11

@Chipracing
Warum fällt bei dir bei 5000 Umin die NM so krass zusammen?!? Liegt das am Lader?? Ab 5000 gehts da ja steil bergab mit den NM ?(


Das ist ganz normal, bei manchen fällt die NM-Kurve sogar noch extremer zusammen.

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