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FQ300GTA

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1

Mittwoch, 12. März 2014, 01:09

100 bis 200 mit und ohne großen Spoiler

Ich frage mich schon immer wie viel dieser Heckspoiler beim
beschleunigen an Zeit kostet. Viele sagen es macht 2 Wagenlängen von 100
auf 200 aus.

Also folgender Test:



100 - 200 mit Performance Box. Selbe Strecke, selbes Auto. 450PS mit FP
Red. Heckspoiler Evo 7 Carbon. Denke für Plastik gilt das selbe.
Einstellung so flach es geht.



Mit Spoiler: 10,1 sek.

Ohne Spoiler 10,0 sek.



Differenz 0,1sek?? Spürt man das überhaupt?? Also ich war schon sehr
überrascht dass es nur so wenig ist. Dann kann man ihn ja gleich drauf
lassen, auch wenn es nur um die Längsdynamik geht oder?



Was mich auch verwirrt hat, sind 10,0 mit 450PS und 550Nm gut oder nicht
so? Weil hatte mir schon ne 9er Zeit erhofft. Ich verliere immer viel
Zeit wenn ich in den 5. schalten und die Drehzahl dann wegen der langen
Übersetzung absinkt.
1.Platz Tuner GP 2015 / 1. Platz Tuner GP 2014 Kategorie Youngtimer
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2

Mittwoch, 12. März 2014, 07:51

Hallo
Also mit 450Ps und 550Nm sollte eine Tiefe 9er oder hoche 8er Zeit drinn sein, vorallem mit dem Fp Red der hat auch schön Kraft im oberen Drehzahl.
Wir hatten mal mit einem 9er evo mit 387ps und 560Nm eine 10,6 geschaf,aber die meisten mit diese Leistung fahren 11er Zeiten.

Gruess
Beni
HPT-Horse-Power-Technics

3

Mittwoch, 12. März 2014, 08:26

Mach dir lieber Gedanken über die Standardabweichung und Messunsicherheit deiner Messung! Sonst sind die Zahlen eh nix wert. :whistling:
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FQ300GTA

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4

Mittwoch, 12. März 2014, 11:45

Hallo
Also mit 450Ps und 550Nm sollte eine Tiefe 9er oder hoche 8er Zeit drinn sein, vorallem mit dem Fp Red der hat auch schön Kraft im oberen Drehzahl.
Wir hatten mal mit einem 9er evo mit 387ps und 560Nm eine 10,6 geschaf,aber die meisten mit diese Leistung fahren 11er Zeiten.

Gruess
Beni

Naja, es ist halt das schalten in den 5. das kostet viel Zeit... ;(
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5

Mittwoch, 12. März 2014, 17:47

Hast du ein 5 Gang Getriebe oder 6 Gang?
Wir hatten eigentlich eine 10.4 erreicht aber dan haben wir die Werte Korrigiert und da kam eine 10,6raus.
Die Messung war bei uns 4-5 Gang.
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6

Mittwoch, 12. März 2014, 21:38

Ich muss im 3. Gang starten sonst passiert bei mir nichts. Habe ein 5-Gang
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7

Mittwoch, 12. März 2014, 21:50

Versteh ich jetzt nicht ganz... Du hast ein 5 gang das länger übersetzt ist musst aber für 100-200 3., 4. und 5. machen?

3. + 4. reicht doch??? Und im 3. sollte der RED spätestens ab 4000 losgehn, je nach übersetzung ist dies 90-100 km/h, was ok ist...

Was hast du für ein getriebe drauf?

Schick mir sonst die DB file dann mach ich dir eine höhenkorrektur.

BG
Diddy

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8

Mittwoch, 12. März 2014, 22:26

Ja ist starte auch im 3.
Wegen dem 4. Gang habe ich auch den Tip bekommen das es ganz knapp reichen muss um doch nicht in den 5. zu schalten. Werde es bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Danke für die Mühe :thumbsup:
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9

Mittwoch, 12. März 2014, 22:47

Kommt immer drauf an wie hoch deiner dreht(Begrenzer) sollte es mit dem 4ten gehen. Mein Ex 8er hatte genau 201.5km(Tacho=220 knapp) auf der Drifbox , im 4ten beim Begrenzer.


Lg
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