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Pugi

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1

Samstag, 22. Februar 2014, 08:55

TEIN STREET FLEX Coilovers EVO X Viberationen an der Hinterachse beim Gasgeben

Hallo Leute,

Hab mir ein Tein Street Flex einbauen lassen nun habe ich beim Vollgas geben Viberationen auf der Hinterachse. Was könnte das woll sein??

Habe so das Gefühll das der Mech nicht viel Ahnung von der Materie hat, ist zwar eine Mitsu Garage aber troz, als ich das Auto holte und die Dämpfereinstellungen kontrolierte war auf jedem Dämpfer eine andere Einstellung. :(

Gruss Pugi

....Marius....

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2

Samstag, 22. Februar 2014, 10:17

Am besten meldest du dich mal bei J-spec, die importieren Tein so viels mir ist und die können dir das auch sicher 100% korrekt abstimmen

Mfg

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Pugi (23.02.2014)

Jerry

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3

Samstag, 22. Februar 2014, 10:30

Oder wen du nicht so weit fahren willst kannst du zu Fischlin gehen. Echte Profis :thumbup:
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Pugi

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4

Sonntag, 23. Februar 2014, 09:32

Oki Danke Euch mal.

Das Fahrwerk ist von J-Sepc.

Ich werde mich mal mit der Garage Fischlin in Verbindung setzen, habe gesehen das die auch am Samstag offen haben.

Jerry

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5

Sonntag, 23. Februar 2014, 09:50

Super Wahl. Da wirst du nicht enttäuscht werden.
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silver-lancer

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6

Montag, 24. Februar 2014, 16:59

ja die haben mir das Fahrwerksetup vom Tein am VIII auch gemacht.

Immer super Arbeit
Lieber Nürburgring als Ehering! :-))

7

Montag, 24. Februar 2014, 17:55

Hatte das selbe Problem ... Fischlin hat die Ursache allerdings nicht gefunden und die 2teilige Cat-Back an der Schelle zusammengeschweisst... ?

Ich habe die Kardanwellen-Aufhängungs-Buchsen ersetzt... guckst du hier http://www.torquesolution.com/Torque-Sol…p/ts-ev-dsb.htm

Hatte das Problem seither nicht mehr! Bei mir wars nach dem Einbau des KW V3. ;(

Hoffe, dass es bei dir auch das ist!

Pugi

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8

Dienstag, 25. Februar 2014, 18:54

Oki Danke :thumbsup:

Ich Bestell die mal.

Habe heute ein wenig mit der Dämpfereinstellung gespielt je härter desto mehr Viberationen. :cursing:

Bei Bodenwellen wibt das Auto immer noch ein wenig nach und in schnellen Kurven bei vollast das selbe ?( :cursing: ist echt müssam zum fahren.

Werde morgen bei der Garage Fischlin anrufen.

Jerry

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9

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:01

Geh zuerst zu Fischlin bevor du die Buchsen bestellst. Ich habe auch das Flex und bei mir gibt es keine Geräusche. Hast du das Originale Fahrwerk-setup?
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Pugi

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10

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:03

Nein ist Tiefer. Sturz sollter der selbe sein.

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Jerry

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11

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:21

Druck und Zugstufe ist aber in der Voreinstellung? Alles richtig angezogen?
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Jerry

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Dienstag, 25. Februar 2014, 19:27

Kürzlich hatte der User Flavio auch ein Geräusch von hinten, hat auch ein Gewindefahrwerk verbaut, wenn ich mich recht erinnere war es irgend ein Plastik Teil im Radkasten. Leider wurde der Thread gelöscht.
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Pugi

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13

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:30

Hoffe schon das alles fest ist :S wie am Anfahng geschrieben habe ich das Gefühl das der Mech Dieser Mitsu Garage nicht viel Ahnung hatte.

Die wollten mir nicht mal den Rückruf für die Kupplung bearbeiten.

Jerry

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14

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:37

Schau mal im Radkasten ob du irgendwo schleifspuren vom Reifen feststellen kannst.
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15

Dienstag, 25. Februar 2014, 19:46

Darf ich fragen wie sich die Vibrationen äussern? Machts Geräusche ( Poltern, klackern), schüttelt das ganze Auto oder ist es wie jerry schon andeutete eher was das schleifen könnte ( beim Beschleunigen taucht das Fahrzeug hinten ein und es könnte was Streifen)

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Pugi

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16

Dienstag, 25. Februar 2014, 20:47

Hmmm schwierig zu Erkähren,

also Streifen tut nix es ist wie eine Umwucht die die Hinterachse Vibrieren lässt ohne das es gross Geräusche giebt. Hab ein klacken Hinten rechts wenn ich über den Randstein fahre.

Mit Orginalfahrwerk war alles in Ordnung alle Symptome kammen nach dem Einbau des Tein. ;(

Jerry

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17

Dienstag, 25. Februar 2014, 20:53

Also das vibrieren kann schon von streifen kommen (wen das Profil irgendwo im Radkasten streift). Ist ja nur beim Vollgas geben oder? Das klackern ist sehr wahrscheinlich die Federvorspannung.
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Arashi150

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18

Dienstag, 25. Februar 2014, 20:55

Hört das klackern auf, wenn man die Federvorspannung erhöht?

Mitsubishi Lancer Evolution
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Jerry

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Dienstag, 25. Februar 2014, 20:57

Wen du über einen Randstein oder ähnliches fährst und es klackert kurz ist es sehr wahrscheinlichh die Federvorspannung. Wen du die härter einstellst sollte es weg sein.
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Arashi150

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20

Dienstag, 25. Februar 2014, 21:00

Muss ich unbedingt ausprobieren.... Ich hab es auch bei langsamer Fahrt auf unebenen Strassen.

Klackklackklack......... :cursing:

Mitsubishi Lancer Evolution
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