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  • »CarDetailer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback

Wohnort: Aargau

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1

Dienstag, 19. April 2016, 11:38

Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback GS, 2010

Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback GS

1. Inverkehrsetzung:
05.2010

KM Stand:
95‘000, aus zweiter Hand (Übernahme Okt. 2013 bei 55‘000km)

Motor:
- OEM Mitsubishi Teile aus dem Evo X (Turbo, Ladeluftkühler, Krümmer, Turboknie, Downpipe)
- 200 Zellen Katalysator
- Fox Catback Auspuffanlage
- Motoren Mapping von J-SpecPerf

Fahrwerk:
- KW Variante 2 Inox Gewindefahrwerk inkl. DTC (April 2015)
- Whiteline Stabilisatoren und Koppelstangen (Mai 2015)
- Whiteline Buchsen an VA und HA (Mai 2015)

Bremsen:
- Vorderachse: Carbonetics Bremsscheiben geschlitzt mit Project MU Belägen (Mai 2015)
- Hinterachse: Centric Parts Bremsscheibe mit Project MU Belägen (Mai 2015)

Felgen:
- 2 Sätze OEM Mitsubishi Evo X GSR Felgen (Enkei 18x8.5 ET38 ), Sommerreifen und Winterreifen

Sonstiges:
- Evo X MR Recaro Sitze montiert (OEM Sitze vorhanden)
- Kupplung bei 84‘000km ersetzt (ca. 3‘800.-), (April 2016)
- ACD Pumpe revidiert (Juli 2014)
- Service alle 7‘500km durchgeführt
- Alle Türen und Kofferaum mit Alubutyl und Dämmmatten gedämmt (2015)
- LED Tagfahrlicht
- Rockford Fosgate Soundsystem (OEM) mit 710W
- Professionell getönte Scheiben
- Diverse Carboncovers im Innenraum sowie an den B-Säulen, Spiegelabdeckung und Motorraum
- Tein Tieferlegungsfedern auf OEM Fahrwerk vorhanden

Neuwert des Zubehörs (ohne Arbeit): ca. 12‘000.-

Unfallfrei

Welchen Verkaufspreis erachtet ihr als realistisch, wohlgemerkt beim Privatverkauf und nicht bei einem Eintausch?

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »CarDetailer« (22. Februar 2017, 14:37)


Beiträge: 71

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Ralliart 2.0

Wohnort: Wetzikon

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2

Dienstag, 19. April 2016, 13:11

Eintausch gegen meinen + 100.- xD
| Was nicht klappert ist nicht vorhanden!

  • »CarDetailer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 81

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback

Wohnort: Aargau

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3

Mittwoch, 22. Februar 2017, 14:37

Up... Was denkt ihr, würde ich für meinen Ralliart noch bekommen?

Sind 16'000.- ohne MR Recaro Sitze und 17'500.- mit den Sitzen realistisch?

ste_86

User mit Erfahrung

Beiträge: 347

Fahrzeug: Evo VIII

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4

Donnerstag, 23. Februar 2017, 11:55

Hallo

realistisch sind eher 13000.- bis 14000.-
wenn überhaupt. Da die Evo 10 einfach tief vom Preis sind.

Glaube nicht das du den für 16500.- verkaufts.
Lieber auf Oem zurück. Auto zu einem Marktgerechten Preis verkaufen.

Dann Teile einzeln. Hast wahrscheinlich mehr davon.

Gruss

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Beiträge: 81

Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Ralliart Sportback

Wohnort: Aargau

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5

Montag, 27. Februar 2017, 18:54

Hallo

realistisch sind eher 13000.- bis 14000.-
wenn überhaupt. Da die Evo 10 einfach tief vom Preis sind.

Glaube nicht das du den für 16500.- verkaufts.
Lieber auf Oem zurück. Auto zu einem Marktgerechten Preis verkaufen.

Dann Teile einzeln. Hast wahrscheinlich mehr davon.

Gruss

Danke für dein Feedback. Klar, der Preis ist vergleichsweise eher hoch, jedoch gibt es nur ganz wenige solche Ralliarts und wenn jemand einen Sportback der Limousine vorzieht, dann ist es die ideale Kombination aus Sportlichkeit und Komfort/Platz. Auf OEM zurückbauen macht jedoch wenig Sinn, da ja zusätzliche Umbaukosten anfallen würden. Einzig auf die OEM Sitze zurückbauen und die Evo X MR Sitze einzeln verkaufen, dürfte Sinn machen. Der Rest bleibt drin :)

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