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Beiträge: 382

Fahrzeug: EVO 10 RS J-SPEC 413ps Street Legal, EVO 10 RS J-SPEC 370ps Street Legal, EVO 9, EVO 7, Integra DC2, Nissan 300ZX

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21

Donnerstag, 28. April 2016, 15:43

Unsere Kit ist für die Strasse auf 413ps elektronisch blockiert (40% Leistungssteigerung).
So eine Kit ist auch nicht "für jeder" gedacht.
Die Idee ist dass viel mehr Potential drin liegt falls man auf die Rennstrecke geht (Race Modus) und den Motor verstärkt.

Nichts müss mit den Katalysator bemängelt, man kann problemlos fahren wie den Fahrzeug abgeliefert ist.
Wir begrenzen das Fahrzeug auf die Homologationsgrenze durch die elektronik.

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Xfreak

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22

Donnerstag, 28. April 2016, 20:33

Stimmt das mit dem Vorkat in der DP? bin auch am überlegen den Kit zu verbauen

Thom

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23

Donnerstag, 28. April 2016, 20:40

Stimmt das mit dem Vorkat in der DP? bin auch am überlegen den Kit zu verbauen

Würde es nicht stimmen hätte Oliva das bestimmt richtiggestellt ;) oder wie stellt ihr euch vor das ein 100 oder 200 Zeller alleine im Kaltstart irgendwie die Abgaswerte erfüllen kann?!?

R_EVO

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  • »R_EVO« ist der Autor dieses Themas

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24

Donnerstag, 28. April 2016, 20:45

Spielt doch keine rolle, auch mit 2 x100 zellen hat man nicht viel stau im rohr wenn der durchmesser stimmt
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :thumbsup:

Bürgermeister

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25

Donnerstag, 28. April 2016, 20:52

.
Das mibm Durchmesser stimmt .. :thumbup: .. aber, .. der Konus-/Diffusorwinkel muß auch stimmen. Bei mehr als 8 Grad Konuswinkel gibt es einen Strömungsabriß und dann nützt der optimalste Durchmesser auch nix mehr.
.

Zitat

Bei Diffusoren mit einem Öffnungswinkel von @ > 8 Grad (überkritischer Diffusor) entsteht eine Dissipation durch Ablösen der Strömung von der Diffusorwand, dadurch kommt es zu starken Verwirbelungen in den Übergangsgebieten zu den Toträumen
Jesse Stone : "Das Wissen ist überall in der Welt, man muß sich nur dafür öffnen."

Glücklich ist der, der den Dingen auf den Grund gehen kann ... :)

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bürgermeister« (28. April 2016, 21:29)


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26

Freitag, 29. April 2016, 00:05

Evo X hat ab Werk 2 Kats, eine und gleich hinten die andere.

Wir haben je nach Fahrzeugmodell und Ausführung ein paar Varianten, die aktuellen im Unterboden.

Auf jeden Fall keine Evo oder aktuelle Fahrzeug kann eine Abgasmessung mit 100 Zeller bestehen.

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R_EVO

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27

Freitag, 29. April 2016, 07:27

Ok schade, ;(
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :thumbsup:

Emma

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28

Freitag, 13. Mai 2016, 22:40

Auf jeden Fall keine Evo oder aktuelle Fahrzeug kann eine Abgasmessung mit 100 Zeller bestehen.
Also VW kann das schon lange... ;)

R_EVO

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29

Samstag, 14. Mai 2016, 12:56

:thumbsup:
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt :thumbsup:

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