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Samstag, 26. Mai 2018, 19:00

Forenbeitrag von: »4age«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII - Road to World Time Attack Challenge 2018

Hallo Kleine Frage betreffend dem Krümmer mit der Isolierung. Weisst du grad wie dick die Isolierung ist oder welche Dicke verwendet wurde? Weisst du näheres zum Aufbau vom Dach wie z.B. Anzahl und Art der verwendeten Carbon/Kevlar Matten? Danke und Gruss Muss nochmal sagen Sehr geile Sache !

Mittwoch, 21. März 2018, 10:10

Forenbeitrag von: »4age«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII - Road to World Time Attack Challenge 2018

Hallo Habe den Bericht gerne durchgelesen. Sidn die Querlenker selber auch von Magnus Motorsport oder hast du diese selber angefertigt?

Donnerstag, 20. April 2017, 14:37

Forenbeitrag von: »4age«

CN18's End of 2018

Wie gesagt mit Trockeneis hättest den Hammer sein lassen können. Loch sieht komisch aus wie wenn jemand von innen da mal was bearbeitet hätte... evtl. Sitzausbau ?

Dienstag, 7. März 2017, 17:55

Forenbeitrag von: »4age«

Original EVO X Turbo Umluftventil / Blow off

Hat jemand Günstig ein Original EVO X Turbo Umluftventil / Blow off Ventil abzugeben? Gruss 4age

Mittwoch, 1. März 2017, 11:45

Forenbeitrag von: »4age«

EVO Brembo Zangen

Hallo zusammen Bin auf der Suche nach einem Brembo Bremssattel Vorderachse zum ausleihen damit ich diesen ausmessen kann für einen Umbau auf ein anderes Fahrzeug. Hat Jemand so einen Sattel rumliegen? Gruss 4AGE

Donnerstag, 11. August 2016, 16:26

Forenbeitrag von: »4age«

CN18's End of 2018

Hallo Erstmal Super Story liest sich sehr unterhaltsam. Betreffend deiner Frage wegen den Teermatten entfernen. Am Stressfreiesten und vor allem beulen und kratzerfrei geht es mit Trockeneis. Wir haben uns von hier eine 10kg Box gekauft. http://www.cleanso-tec.ch/de/trockeneis/…inmengen_kaufen Einfach mit Handschuhen auf der Teerfläche verteilen Bier kühlstellen und einen Moment warten... Und in fast ganzen platten rausziehen Meiner Meinung nach vieeel besser als stundenlang mit Meisel, Föhn und...

Donnerstag, 30. April 2015, 13:40

Forenbeitrag von: »4age«

Evo 9 Bremszangen vorne

Würde Sie nehmen. Hast du ein Bild wegen dem Zustand? Lack weg und verfärbt währe noch egal. Aber sonst sind sie Komplett und unbeschädigt von der Mechanik her? Gruss

Mittwoch, 29. April 2015, 18:50

Forenbeitrag von: »4age«

Evo 9 Bremszangen vorne

Hallo Mico Sind die Sättel noch zu haben ? Gruss 4age

Dienstag, 3. Juni 2014, 20:35

Forenbeitrag von: »4age«

H&R Stabikit EVO 7 - 9

SOLD

Sonntag, 11. Mai 2014, 11:50

Forenbeitrag von: »4age«

Evo gesehen - WER, WO, WANN?

Zitat Heute 17.18 in Wohlen zwischen den zwei kreiseln 2 Autos vor mir ein Schwarzer 7ner mit AG 113... und von entgegen gesetzter Richtung ein Schwarzer 8er Das war dann wohl ich ;D aber dein 6er ist mir nicht aufgefallen.

Sonntag, 11. Mai 2014, 11:37

Forenbeitrag von: »4age«

H&R Stabikit EVO 7 - 9

Hui hab grad ein paar PN erhalten. Um einige Fragen zu beantworten. DTC ist nicht vorhanden. Brauchte es dazu mals nicht. Habe nur folgendes zum Stabi erhalten. http://qwt.no/assets-qwt/pdf/hr/33322.pdf Ist also an allen CT9A montierbar EVO 7 - 9. Abholort währe Wohlen Kt. AG. Fotos hab ich leider keine. Dabei sind beide Stabi.. die Gummis mit grösseren Durchmesser und die dazugehörigen Halter. Gruss 4age EDIT: Jetzt mit Bild

Donnerstag, 8. Mai 2014, 13:57

Forenbeitrag von: »4age«

H&R Stabikit EVO 7 - 9

Hallo zusammen! Biete an H&R Stabikit für EVO 7 - 9 mit Gutachten. Gebraucht. VHB CHF 200.- War 6 Jahre verbaut. Bei interesse PN. Gruss 4age

Freitag, 17. Januar 2014, 10:03

Forenbeitrag von: »4age«

Meischte Km....

Als ich ihn gestern in der Garage abstellte stand auf der Uhr meines EVO 7 135500km ... Neben etlichen Reifen, Bremsbelägen und scheiben, einer AYC/ACD-Pumpe läuft das Ding im Daily Driver problemlos ;D die letzt Passfahrten und Rennstreckenbesuche sind fast schon zu lange her... Vom eingesetzten Material her sollten 200'000km ohne Probleme drinliegen... denke Wartung ist der Trick für ein langes Autoleben.

Donnerstag, 12. Dezember 2013, 14:19

Forenbeitrag von: »4age«

Bleeder Ventile Longacre

Hi Hast du die Ventile noch? Neu und Verpackt? Hast du etwas anderes gefunden oder warst du nicht zufrieden damit? Hätte Interesse! Gruss

Donnerstag, 24. Januar 2013, 09:21

Forenbeitrag von: »4age«

KW Gewindefahrwerk / KW Variante 3 "normal" oder "Nittel"

Die Federrate selber sagt noch nicht viel aus, man muss die Federfrequenz des Fahrwerks berechnen. http://www.racingaspirations.com/wheel-frequency-calculator (Bei den Eingaben beachten die hintere Mehrlenkerachse des EVO's hat eine Hebelwirkung auf die Feder. Da muss man schnell unter auto krabeln und die Distanzen der Aufnahme Punkte ausmessen.) Hier sieht man bereits recht gut ob man es übertrieben hat. Auch bei der Federrate gilt wie so oft der Grundsatz weniger ist oft mehr. Man darf sich a...

Sonntag, 23. Dezember 2012, 10:36

Forenbeitrag von: »4age«

Die nächste Evolutionsstufe... ist das ihr ernst?

Wenigstens würde es Leistungsmässig vorwärts gehen... Das kleine Ding macht 0-96 in 3.8 sec und hat den 9 Gesamtrang in Pikes Peak erreicht erstaunlich in Anbetracht der Konkurrenz. Und 600Nm ab 0 RPm ist sicher nicht zu verachten... Am liebsten würd ich das so sehen: 4B11T vorne längs eingebaut, so tief und soweit hinten wie möglich, mit Antrieb auf die hinteren Räder. Vorne Elektro bei Bedarf zugeschaltet... Aber in Anbetracht des Konzernbaukastens wird es wohl eher umgekehrt kommen.

Sonntag, 11. November 2012, 18:18

Forenbeitrag von: »4age«

Weiß jemand was mit User @.... los ist ?

Bloss keine Aufregung war halt länger nicht mehr Online... werde die PN noch abarbeiten. Danke @350ZZZ für den Hinweis

Sonntag, 23. September 2012, 09:31

Forenbeitrag von: »4age«

Evo 8 RS

SAS haben die definitv keins drin. Extra eingescant http://s1.directupload.net/file/d/3022/znqo3d64_jpg.htm http://s1.directupload.net/file/d/3022/89i6aora_jpg.htm http://s7.directupload.net/file/d/3022/lsyddy5b_jpg.htm http://s7.directupload.net/file/d/3022/of5ucpec_jpg.htm Am richtigen Ort bestellt gab es die Kombo ABS / ACD mit oder ohne sicher. Wenn es das RHD gab dann auch LHD spricht ja nichts dagegen (Der US RS war da eh komisch man konnte den ja mit allem Krimskrams dazubestellen wie AC,...

Samstag, 22. September 2012, 13:18

Forenbeitrag von: »4age«

Evo 8 RS

8-tung! ABS war bei den RS Optional erhältlich in Verbindung mit ACD http://www.japanvehicles.com/newcars/mit…i/Evo8/main.htm Die JDM / EUDM 8er RS haben das SAS drin bei den Amis fehlt das gänzlich. Aber ob jetzt RS oder GSR spielt von der Performance het nicht so ne grosse Rolle (sie bewegen sich im 10stel Bereich zueinander in den japanischen Test) die einzie Existenz des RS ist zummindest in Japan dadurch gegeben das die 15 - 20% günstiger sind weil da Zeug drin fehlt das beim Umbau auf Rall...

Freitag, 21. September 2012, 13:02

Forenbeitrag von: »4age«

Evo 8 RS

Zitat meiner war aber 2005 und hatte kein acd... Ja was Baujahr oder Erstzulassung? Und es geht ja nicht um deinen sondern den zum Verkauf stehenden. Es ist im Grunde noch einfacher vorne Haube auf und auf der Plakette auf der Feuerwand guckst du. JMYirgendwas CT9A und steht da anschliessend SJGFZ steht man vor einem GSR... ist es hingegen SJDFZ oder SNDFZ (6 oder 5 Gang) ist es ein RS Punkt fertig aus. @RSR ja die 8er und 9er RS haben auch Kurbelfenster vorne hinten.

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