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Freitag, 11. März 2016, 12:22

Forenbeitrag von: »bm2904«

Wer suecht e netti und hübschi Mitfahrerin

Habe einen Kollegen der sehr gerne mit dir eine Ausfahrt machen würde. Er hat leider keinen Evo dafür einen gechippten Golf der echt gut geht. Beschreibung: - Portugiese mit gesunder Ausstrahlung - sehr zuvorkommend - anfangs etwas scheu - Schlank, hat aber sehr oft Hunger und kann dann sehr mühsam werden also immer ein Restaurantbesuch einplanen! Bei Interesse kannst Du mir ja eine PN senden.

Donnerstag, 29. Januar 2015, 11:28

Forenbeitrag von: »bm2904«

Schnelleschwaben Anneau Du Rhin 9.4.15

Hallo Jungs Geht einer von euch im April nach AdR ? Preis passt für uns Schweizer ja relativ gut im Moment. Bin grad am überlegen ob ich mich anmelden soll. http://www.schnelleschwaben.de/_files/in…5-ADR-April.pdf

Donnerstag, 2. Oktober 2014, 11:04

Forenbeitrag von: »bm2904«

Evo 10 GSR mit 380PS und Semis. Ergebnis: 07:58Min. auf der Nürburgring.

Hier mal ein über 20 Jahre alter M3 3.0l (nicht mal der 3.2l). BTG. 7:34 auf Semis.... http://www.youtube.com/watch?v=RfriTfNu_0E

Freitag, 18. Juli 2014, 08:49

Forenbeitrag von: »bm2904«

Handgestrickte Wollsocken mit Mitsubishi Logo

Bald ist wieder Fasnachtszeit, villeicht können wir den Thread dan nochmals hervorholen

Freitag, 27. Juni 2014, 15:02

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Mann kann auch es auch komplizierter machen als es ist. Natürlich gleiche Bereifung, gleich viel Benzin im Tank, und beide Fahrer ausgeschissen sonst macht es ja keinen Sinn....

Freitag, 27. Juni 2014, 14:45

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Zitat von »Zuschlag« Zitat von »bm2904« Um es verständlicher auszudrücken. Ein gemappter Evo mit sagen wir mal 380-400PS und gutem FWK fährt einem serien CSL immer davon (Vmax Vergleiche jenseits von 220 mal ausgeschlossen). Hehe also ich wette 85% der Evo Fahrer die hier unterwegs sind kommen in deinem Vergleich dem M3 CSL mit einem guten M3 Fahrer die ich kenne nicht nach..... Da kannst dir jetzt jede Strecke hernehmen, auch Berg, Slalom, Ring... minigolf Lies bitte genau was ich geschrieben ...

Freitag, 27. Juni 2014, 14:04

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Zitat von »Puncher« Ich bin sicher älter als du und schon mehr Fahrzeuge gefahren und wurde auch damals von BMW eingeladen um den zu fahren. Also verkneif dir bitte solche Bemerkungen und akzeptier andere Meinungen.... Mein Opa war auch Älter als ich, was das mit dem CSL zu tun hat erschliesst sich mir nicht Im übrigen hat das nichts mit akzeptieren anderer Meinungen zu tun, aber wenn ein Sportwagen Fan wie Du (der ja schon sehr viele Fahrzeuge gefahren ist ) einen CSL als Biest bezeichnet ist ...

Freitag, 27. Juni 2014, 13:32

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Um es verständlicher auszudrücken. Ein gemappter Evo mit sagen wir mal 380-400PS und gutem FWK fährt einem serien CSL immer davon (Vmax Vergleiche jenseits von 220 mal ausgeschlossen).

Freitag, 27. Juni 2014, 13:25

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Bist Du den mal CSL gefahren oder einfach Sport Auto Rundenzeiten Tabelle gelesen ? wenn nicht, hat sich die Diskussion eh erledigt

Freitag, 27. Juni 2014, 12:56

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Zitat von »Puncher« Nein kenne ihn nicht, aber ich als ehemaliger M3 Fahrer und M3 CSL Fan schleiche immer gierig vor dem Rennen um so ein Fahrzeug rum. Ich habe den Namen und Ort aus der Starterliste... Übrigens unterschätzen die meisten M3. Auch bei uns an Bergrennen und Slalomrennen sind diese Bestien immer ganz vorne mit dabei. Der CSL ist noch eine andere Liga und ist ein perfektes Auto so wie ich finde. Es wundert mich also nicht, dass der M3 CSL ganz oben mitspielt. Damals umrundete der ...

Freitag, 20. Juni 2014, 11:05

Forenbeitrag von: »bm2904«

Firma für Käfigbau in Deutschland gesucht

Der hier macht perfekte Arbeit (aus eigener Erfahrung), auf den Bildern ist auch ein Evo zu sehen -> http://www.leuko.ch/sicherheitszellen-g/…cherheitszellen Kostet aber eine Stange Geld (am besten kurz anfragen)

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:08

Forenbeitrag von: »bm2904«

Semi Slick, ja oder nein?

Ich würde dir auch zum AD08 raten. Der Grip ist Vergleichbar mit dem Federal nur hällt der Reifen locker doppelt so lang und somit ist der höhere Anschaffungspreis gerechtfertigt. Auf dem GT3 fahre ich auf der Strasse auch den AD08, damit sind sogar Trackdays möglich (auch wenn es für da der bessere Reifen gibt). Direzza ist viel zu weich und auf der Strasse extrem schnell flach, für die Rennstrecke natürlich top.

Dienstag, 28. Januar 2014, 12:41

Forenbeitrag von: »bm2904«

bei stosszeiten 80 kmh auf autobahnen ...???

Wenn schon in einem Evo-Forum sowas als gut geheissen wird, kann man sich ja vorstellen wie die restliche Schweizer Bevölkerung darüber denkt - das ist ja Wahnsinn wie diese Medienhezerei auf so viele wirkt. Das alles ist doch nur der Anfang und darum werde ich so eine Regel NIE gut heissen, auch wenn ich villeicht (obwohl ich das nicht glaube) 5min weniger lang im Stau stehe täglich. Danach wird die 30er Zone überall ausgeweitet, und inneroerts herscht bald auch 30kmh oder 40kmh sowie ausserort...

Donnerstag, 21. November 2013, 10:37

Forenbeitrag von: »bm2904«

Die unendliche Geschichte

Zitat von »evogirl« Ich krieg meinen ja auch nicht weg, und der ist ja aich das mega schnäppchen... Eben kein Schnäppchen. Sonst wäre das Auto schon lange weg.

Freitag, 1. November 2013, 09:30

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

Motorradvariante zu GP Kurs kannst du grob 26-28s dazu rechnen mit deinem Auto.

Freitag, 1. November 2013, 09:24

Forenbeitrag von: »bm2904«

Honda CRX-K24 6-Gang extrem Projekt

1:48 GP Kurs mit Semis jetzt musste ich grad mal kurz leer schlucken Bis ich dan gesehen habe das es die Motorradvariante ist. Schönes Projekt.

Dienstag, 29. Januar 2013, 14:45

Forenbeitrag von: »bm2904«

KW Gewindefahrwerk / KW Variante 3 "normal" oder "Nittel"

Zitat von »Rnst« Ich habe gestern das KW Clubsport mit verstellbaren Stützlagern bestellt Sobald das Wetter es zulässt, wird es von Wolfgang Weber eingebaut und abgestimmt In Verbindung mit 265er Cups muss das eigentlich ganz gut um die Ecke gehen! Hatte ich so auf meinem Evo7. Funktioniert gut.

Donnerstag, 24. Januar 2013, 10:53

Forenbeitrag von: »bm2904«

verkauft kann geschlossen werden.. oder diskusion öl dichtung/qualität;-)

Bei Reifendirekt kriege ich das für 310.- vor die Haustüre geliefert .

Mittwoch, 23. Januar 2013, 14:22

Forenbeitrag von: »bm2904«

KW Gewindefahrwerk / KW Variante 3 "normal" oder "Nittel"

Aufjedenfall scheint das Marketing von KW prächtig zu funktionieren...

Mittwoch, 23. Januar 2013, 12:45

Forenbeitrag von: »bm2904«

KW Gewindefahrwerk / KW Variante 3 "normal" oder "Nittel"

Ich glaub Du meinst das Comp 3-fach, 2-fach ist bezahlbar...

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