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Mittwoch, 21. Juni 2017, 20:02

Forenbeitrag von: »Banane«

Gewindefahrwerk ST XTA Evo 7-9

UP

Donnerstag, 1. Juni 2017, 19:03

Forenbeitrag von: »Banane«

Gewindefahrwerk ST XTA Evo 7-9

UP

Donnerstag, 25. Mai 2017, 16:01

Forenbeitrag von: »Banane«

Gewindefahrwerk ST XTA Evo 7-9

Biete ein ST XTA Gewindefahrwerk aus dem Haus KW für Evo 7-9 an. Das Fahrwerk ist ca 8000km gelaufen und 1,5 Jahre alt. Das Fahrwerk ist in einwandfreiem Zustand und hat auch an 2-3 Trackdays an denen ich war einwandfrei funktioniert. Das Fahrwerk hat Uniball Stützlager vorne und die Härte lässt sich über die Zugstufe von oben vorne und hinten einstellen. Durch die Domlager lenkt der Evo sehr direkt ein im vergleich zu OEM und der Sturz kann man nach Wunsch einstellen. Ich Verkaufe das Fahrwerk ...

Freitag, 21. April 2017, 13:10

Forenbeitrag von: »Banane«

CN18 - End of an Era

Wie kann man da an Verkaufen denken wegen einem kleinen Loch das schnell wieder repariert werden kann?

Donnerstag, 20. April 2017, 20:56

Forenbeitrag von: »Banane«

CN18 - End of an Era

Sieht für mich nicht aus, als wäre da was durchgerostet. Ich denke da hat mal jemand ein Loch reingeschlagen für was auch immer und das ganze fängt jetzt an zu rosten. Am besten 2cm um das Loch ausschneiden ein Stück Blech drüber verschweissen und versiegeln.

Freitag, 24. März 2017, 12:23

Forenbeitrag von: »Banane«

RS Cartec Evo X Carporn

Ich war auch dort in Anneau mit einem 9er silber wir haben uns kurz gesehen

Dienstag, 21. Februar 2017, 19:44

Forenbeitrag von: »Banane«

Mitsubishi Evo X MR Überteuerter Bremsscheibenservice!

Hallo Ich würd jetzt mal den Ball flach halten und nicht gleich mit rechtlichen Schritten drohen. Hast du dir Rechnung genau angeschaut? Sind es wirklich nur die Bremsscheiben und Klötze die vorne und hinten ersetzt wurden oder hast du sonst noch diverse Sachen reparieren lassen? Falls ja würde ich mal freundlich nachfragen, ob du mal den Lieferschein von deinen Bremsen sehen könntest weil du die Preise doch sehr hoch findest. Falls du dich nicht traust, kannst mir auch mal per Pn deine Chassien...

Sonntag, 19. Februar 2017, 16:55

Forenbeitrag von: »Banane«

Öltemperatur und öldruck

Na entweder direkt nach den Lagerstellen oder davor in einem Kanal aber nicht in der Ölwanne wenn das Öl schon durch den Kühler gegangen ist und da dann in der Ölwanne rumdümpelt in einer grossen Menge ! Schlussendlich macht es sowiso jeder wie er es für richtig hält! Für eine verlässliche aussagekräftige Messung halte ich sie nicht in der Wanne

Sonntag, 19. Februar 2017, 15:52

Forenbeitrag von: »Banane«

Öltemperatur und öldruck

Was intressiert mich die Öltemp in der Ölwanne, wenn das Öl längst durch die Lagerstelle geflossen ist?

Dienstag, 7. Februar 2017, 12:43

Forenbeitrag von: »Banane«

S-AWC Warnanzeige

Problem ist immer bei den Abdeckungen, dass sie nie 100% dicht sind und so Schmutz/Wasser und Salz reinkommt jedoch fast nicht mehr raus und trocknet auch nicht mehr so schnell ab. Mit der Zeit gammelt dort die Pumpe vor sich hin... Würde jetzt behaupten, dass in vielen Fällen solche Abdeckungen das ganze verschlimmern das gleiche gilt bei übertriebenem laienhafem Unterbodenschutz... Wasser zieht sich in kleine Spälte und das ganze rostet grossflächig vor sich hin, da das ganze kaum mehr abtrock...

Mittwoch, 1. Februar 2017, 12:33

Forenbeitrag von: »Banane«

Pirelli Pzero / Corsa?

Kann auch nur sagen der AD08R ist einer der besten Reifen für den schnellen Alltag und evt auch mal Rennstrecke. Hält sehr lange und bei Regen auf der Autobahn keine Probleme mit AquaPlaning auch bei 140km/h nicht.

Mittwoch, 18. Januar 2017, 12:47

Forenbeitrag von: »Banane«

Welcher Kraftstoff bringt's

Fakt ist ein Standart Evo oder ein Getunter Evo mit 98er Sprit bekommt keine Mehrleistung durch 100 Oktan Plus tanken Ein Evo der mit 102 Oktan getankt gemappt wird, kann etwas mehr Leistung bringen, da man etwas mehr toleranz hat bis er klopft. Hat man also nicht ständig Zugang zu 102 Oktan macht es keinen Sinn den Wagen mit dem Sprit zu mappen. Einzig für Trackdays 102 Oktan zu tanken kann sicher nicht schaden damit der Motor unter hoher Belastung nicht über die Klopfreglung die Zündung zurück...

Samstag, 7. Januar 2017, 18:06

Forenbeitrag von: »Banane«

CN18 - End of an Era

Denkst du nicht macht wenig Sinn, zb die Teermatten zu entfernen wenn du die Verkleidungen usw drin lassen willst? Ich würde damit anfangen ohne Beifahrer auf dem Track deine Runden zu drehen

Samstag, 7. Januar 2017, 15:54

Forenbeitrag von: »Banane«

Klicken bei Lastwechsel

Hallo hatte ich auch lange und war mir eigentlich sicher, dass es ein Domlager war da es immer in verbindung mit dem einnicken des Fahrzeug war( stark abbremsen oder beschleunigen selten auch bei über unebenheiten rollen ). Manchmal dachte ich es kommt von links das andere mal rechts... Als ich meine Downpipe ersetzt hatte, war das Geräusch weg. Einzig was ich da gelöst hatte waren die Querverstrebungen unter der Oilwanne und Downpipe Es müssten 2 Verstrebungen sein die den Achsschemel verstärkt...

Freitag, 6. Januar 2017, 13:08

Forenbeitrag von: »Banane«

Diverse Teile EVO 7-9

Downpipe und Turboknie verkauft , Rest ist noch zu haben

Montag, 2. Januar 2017, 18:36

Forenbeitrag von: »Banane«

Postfach voll

Leert mal bitte euer Postfach...

Montag, 2. Januar 2017, 15:54

Forenbeitrag von: »Banane«

Diverse Teile EVO 7-9

Zu Verkaufen für Evo 7-9 OEM Downpipe aus Evo 7 ( ohne Vorkat ) gebrauchter guter Zustand alle Hitzeschilder intakt. Da Japan Modell müsste man den Flansch zum Kat drehen. 120.- Invidia Turboknie Neuteil 260.- HJS 200 Zeller Sportkat. Da er bereits individuell bei mir im Gebrauch war , hab ich die Anschlüssflansche abgeschnitten. Es müssten 2 neue 3 Zoll Anschlüsse angeschweisst werden somit ist ein sauberer Einbau wieder möglich. 1 Anschluss kann ich noch mitgeben( 2 gibts es bei ebay ) Gewinde...

Montag, 12. Dezember 2016, 20:33

Forenbeitrag von: »Banane«

Versicherungsschutz bei Touristenfahrten.

Mich würde noch interessieren, ob rausgekommen ist, dass du grobfahrlässig unterwegs warst, dass du den anderen Schaden auch zahlen musstest? Ich bin eigentlich immernoch der Meinung, dass jeder selber für seinen Schaden aufkommen muss egal wer Schuld ist. Oder wie genau ist das geregelt?

Dienstag, 22. November 2016, 20:59

Forenbeitrag von: »Banane«

Kennt jemand diesen Evo X GSR Typenschein X?

Soviel ich weiss, vergleichen die Experten das Auto mit einem normalen EVO 10 mit Typenschein als Reverenz. Probleme bekommst du evt bei Tuningteilen , wenn der Importeur die dann kein Gutachten ausstellt mit Typenschein X. Glaub ein Typenschein X im Ausweis macht mehr Ärger als freipass für Tuning

Dienstag, 25. Oktober 2016, 12:35

Forenbeitrag von: »Banane«

Fahrtraining

http://www.joewyssdriving.ch/ macht sehr viel Spass und sehr profesionell die übungen sind exakt die, die zukünftige Rennfahrer auch absolvieren

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