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Donnerstag, 9. März 2017, 07:53

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Vielen Dank. =) Adi arbeitet unter Hochdruck daran, den Wagen fertig zu kriegen. Aber ist halt immer eine ganze Menge Arbeit, da der Umbau diesen Winter wieder einmal umfangreicher war als ursprünglich geplant... Zudem haben wir das Getriebe fast 6 Wochen später erhalten als ursprünglich versprochen, was uns unseren Zeitplan zusätzlich ordentlich durcheinander gebracht hat. Aber auch das kriegen wir irgendwie wieder hin. =) Ich halte euch auf jeden Fall auf dem laufenden.

Mittwoch, 8. März 2017, 17:00

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Ist immer noch dabei. MAPTEC hat einen sehr vollen Kalender und es müssen noch einige Dinge erledigt werden bevor er das erste Mal auf dem Prüfstand kann. Wird noch ein paar Wochen dauern, bis alles fertig ist.

Freitag, 24. Februar 2017, 11:08

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Auf verschiedene Anfragen hin, hier für alle Interessierten noch meine Front mit Splitter, aber ohne Farbe. Front und Splitter sind miteinander verbunden um die Stabilität zu erhöhen.

Donnerstag, 23. Februar 2017, 19:06

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Zum ersten Mal seit dem 2. Oktober 2016 steht Sie wieder auf Ihren Rädern. Am Samstag gehts dann zu Maptec für div. Anpassungen an Motor, Elektrik/Elektronik und Getriebe. Zudem gibt es ein neues Mapping. Mal sehen welche Zahl der Prüfstand am Ende ausspuckt.

Samstag, 18. Februar 2017, 17:23

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Langsam gehts an den Endspurt. Alles zusammenbauen, alle Öle auffüllen, alles nochmal kontrollieren und dann geht die Kleine (heisst übrigens "Lizzie") zu MAPTEC für die finale Abstimmung. Mal schauen welche Zahl am Ende rauskommt.

Mittwoch, 15. Februar 2017, 20:55

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Soooo. Zurück zum eigentlichen Thema... Vollsequenzielles Getriebe von KAPS wurde verbaut, Schaltbetätigung angefertigt und zudem eine komplett neue Alcon Race Bremse verbaut.

Mittwoch, 15. Februar 2017, 19:04

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Absolut kein Problem. Ich verstehe deinen Einwuf und muss dir bis zu einem gewissen Teil auch Recht geben. Ich bewege meinen Wagen auch viel lieber auf "richtigen" Rundkursen als auf dem kleinen Kurs in Anneau. Den grossen in Anneau finde ich hingegen super. ABER Ich muss jetzt deine Aussage leider ein wenig zerpflücken, wenn du so lapidar von 4-5h mehr Anfahrtszeit in Kauf nehmen sprichst. Rechnen wir das Ganze einmal kurz durch. Ich gehe von Kosten von rund 50rp/km für mein Zugfahrzeug und 25r...

Mittwoch, 15. Februar 2017, 17:02

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Und es geht bald noch mehr. Ich denke, den Veranstaltern alleine die Schuld zu geben ist zu kurz gegriffen. Es haben mit Sicherheit auch ganz andere Faktoren wesentlichen Einfluss auf den Teilnehmerschwund. Fakt ist, dass praktisch jede Serie sein eigenes Reglement hat, was bestimmt nicht förderlich ist. Wenn es Europaweit ein einheitliches Reglement gäbe, wäre es auch einfacher in anderen Serien zu starten, was der gesamten Szene sehr gut tun würde. Aber das dürfte eine Abendfüllende Diskussion...

Mittwoch, 15. Februar 2017, 11:27

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Danke danke. =) Ja hab ich mitbekommen... Hatten vermutlich nicht genügend Teilnehmer. Dasselbe ist ja mit der Speed Industries Time Attack. Wird es dieses Jahr auch nicht geben, aufgrund der zu geringen Teilnehmerzahl im letzten Jahr. Finde ich persönlich sehr schade, dass es jetzt keinen Veranstalter aus der Schweiz mehr gibt und alle Läufe wirklich sehr weit weg sind.

Dienstag, 14. Februar 2017, 21:37

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Wieder was geschafft. Getriebe ist drin, Turbokit und Auspuff probehalber montiert und angepasst. Passt alles wunderbar bzw. wurde passend gemacht.

Sonntag, 12. Februar 2017, 18:34

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Verkauft. Kann zu

Verkauft. Kann zu.

Sonntag, 5. Februar 2017, 15:27

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Groupbuy Semislick Hankook Ventus TD Z221

Wir machen demnächst wieder eine Sammelbestellung dieser Reifen. Es sind diesmal leider AUSSCHLIESSLICH diese zwei Dimensionen verfügbar: 235/40/18 - 1'100.-/Satz 295/30/18 - 1'500.-/Satz Alle Preise inkl. Versand, Zoll und MwSt. Müssen in 8370 Sirnach abgeholt werden. Vom Griplevel her sind sie tendenziell höher als der Pirelli Trofeo R und für mich der beste Reifen, den ich je gefahren bin. Ob er auf der Strasse taugt, kann ich leider nicht beurteilen. Bei Interesse einfach melden.

Mittwoch, 25. Januar 2017, 19:31

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Und hier noch ein paar Fotos vom letzten Jahr in Anneau du Rhin. Man kann auch gut erkennen, wieso ich für diese Saison härtere Federn verbaut habe und wieso wir neue Heckverbreiterungen anfertigen werden.

Freitag, 20. Januar 2017, 09:51

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Das mag sein. Aber für so'n scheiss Kart bin ich 20Kg zu schwer.

Donnerstag, 19. Januar 2017, 17:07

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Und so überbrückt man die Rennfreie Zeit am besten:

Mittwoch, 18. Januar 2017, 17:09

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Verkauft. Kann zu

up

Dienstag, 17. Januar 2017, 15:47

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Da ich das Diff selbst nie geöffnet habe, kann ich dir nur sagen, was ich vom Vorbesitzer weiss. Es sollte ein Carbonetics 1,5 Way drin sein.

Dienstag, 17. Januar 2017, 10:41

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Und wieder was geschafft. Haben den Ölkühler für das Heckdifferential neu positioniert. Somit ca. 2m Schlauch eingespart und durch die tiefere Montage auch den Schwerpunkt wieder um 0,02mm gesenkt. Von unten ist er durch den Diffusor geschützt und da er sowieso nur in absoluten Ausnahmesituationen gebraucht wird, ist auch die Anströmung sekundär. Hauptsächlich ist er dazu da, die Ölmenge im Differential zu erhöhen und um im Extremfall die Temperatur stabil zu halten. Gebraucht haben wir ihn in d...

Sonntag, 15. Januar 2017, 13:39

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Ganz genau. Ca. 1'200€ inkl. Versand und MwSt. Ist natürlich abhängig davon, wie kompliziert die Teile sind. Wenn du mit Fotos der Teile anfragst, machen Sie dir eine sehr genau Offerte.

Sonntag, 15. Januar 2017, 11:10

Forenbeitrag von: »Phil1291«

Rötheli Racing - Time-Attack EVO VIII

Hier die fertige Isolation welche von East Racing durchgeführt wurde. Diese wird ca. 70-80% der Hitze im Auspuff behalten und somit die angrenzenden Bauteile massiv entlasten. Kein Vergleich zu irgendwelchen Hitzeschutzbändern oder Keramikbeschichtungen etc. Vor allem hält das Zeug, wenn man es mechanisch nicht beschädigt, Jahrelang. Also relativiert sich auch der Preis ziemlich schnell im Vergleich zu den ganzen herkömmlichen Hitzeschutzprodukten. Alle Formel 1, LMP 1, DTM und die meisten der n...

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